Nghiên cứu mới nhất của Ace Laboratories, GmbH tại triển lãm công nghệ lốp xe ở Hanover vào tháng 3 năm nay cho thấy các chất chống suy thoái lốp dựa trên 6PPD di chuyển từ cao su gia cố silicon với tốc độ cao hơn đáng kể so với cao su gia cố carbon đen.

Erick Sharp, chủ tịch và giám đốc điều hành của Ace Laboratories, Ravenna, Ohio, cho biết trong báo cáo của mình rằng 6PPD có thể di chuyển từ các hạt mòn lốp silica với tốc độ gấp đôi TWP lốp carbon đen trung bình.

6PPD là một hóa chất cao su được sử dụng để bảo vệ các bộ phận lốp khỏi ozone và oxy. Trong những năm gần đây, các nhà nghiên cứu đã đặt ra những câu hỏi về môi trường đối với các sản phẩm chuyển đổi 6PPD. 6 cái/ngày Quinone (6PPDQ), ảnh hưởng đến sinh vật thủy sinh, đặc biệt là cá hồi. Nghiên cứu của Sharp được thực hiện trong bối cảnh tỷ lệ tử vong cá hồi tăng đột ngột trong các dòng suối trong thập kỷ qua.

Ông lưu ý rằng sự gia tăng này phù hợp với việc sử dụng silica làm chất độn cao su ngày càng tăng để cải thiện sức đề kháng lăn, lực kéo và độ rách của lốp. Đây là nơi chúng tôi muốn nghiên cứu sâu hơn để đánh giá một số hóa chất liên quan đến công nghệ silica.

Nhận xét về phát hiện này, Sharp cho biết có một lý thuyết giải thích sự khác biệt liên quan đến tỷ lệ di chuyển cao hơn khi tiếp xúc với bề mặt do hình thái TWP.

Dưới phân tích SEM (kính hiển vi điện tử quét), nghiên cứu đã tìm thấy sự khác biệt hình thái đáng kể giữa TWP silica và TWP carbon đen. Sự khác biệt về cấu trúc này có thể dẫn đến nhiều tương tác hơn giữa bề mặt TWP và nước.

Một lý thuyết khác có thể liên quan đến vai trò của silica trong việc cung cấp "đường cao tốc nước" cho nước dễ dàng vào và ra khỏi TWP, do đó đẩy nhanh quá trình lọc 6PPD.

Khả năng của carbon đen có "hiệu ứng thu giữ carbon" đối với các vật liệu phân cực cũng có thể giải thích tỷ lệ di chuyển thấp của carbon đen, người phát ngôn cho biết.

Nhìn chung, theo ông, sự kết hợp của ba lý thuyết này có thể góp phần vào tính lưu động cao hơn của các chất chống oxy hóa/chống ozone trong keo silica.

Một phát hiện quan trọng khác của nghiên cứu là sự gia tăng di cư không phải là duy nhất đối với 6PPD. Các mô hình tương tự đã được quan sát thấy trong các phụ gia lốp xe khác như kẽm và lưu huỳnh và các hóa chất khác không được đo lường trong các nghiên cứu sơ bộ.

Tiếp theo, nhóm Ace Labs đang tiến hành nghiên cứu sâu hơn về quá trình oxy hóa ozone của TWP để cung cấp thêm dữ liệu so sánh về việc tạo ra 6PPD-Q.

Ngoài ra, công ty đang điều tra tác động của các tỷ lệ carbon đen/silica khác nhau để thiết lập mối tương quan giữa hành vi của hai chất độn.

Sharp kết luận rằng các nghiên cứu chuyên sâu hiện đang được tiến hành để đánh giá hiệu quả của chất độn và phụ gia như một "chất chặn" đường cao tốc ướt silica.